洛杉矶港和长滩港正在扩大周末和夜间卡车的开门时间，这两个港口正试图应对进口激增和前所未有的拥堵。
上周五，圣佩德罗湾(san pedro bay)排队等候的集装箱船达到65艘，这两个港口与美国交通部(department of transportation)联合宣布了计划中的措施。
该声明没有具体说明延长的时间，但表示长滩港将采取第一步，通过最大限度地夜间运营，实现24/7供应链，而洛杉矶港将延长周末大门开放时间。
联合声明称:“此外，两个港口都呼吁海运码头运营商鼓励使用所有可用的闸门时间，特别是夜间闸门，以减少拥堵，最大限度地提高货物吞吐量。”
这两个港口表示，他们将与卡车运输社区密切合作，以便了解由此创造的机会
洛杉矶港口总监gene seroka说:“这些步骤，加上之前建议的，表明洛杉矶港口将继续创新，以管理这一历史性的货物激增。”
长滩港务局局长科尔德罗补充说:“长滩港务局准备立即采取大胆行动，帮助供应链推动创纪录的货运量，保持我们的经济运行，我们感谢拜登-哈里斯政府的支持和领导。”
关键问题之一在美国西海岸港口拥堵援引航运公司在亚洲,尽管高效的出口码头工作的24/7,一年365天装载集装箱运往美国,美国西海岸的接收端口不操作导致货物的堆积,24/7和船只在港口排队等待泊位。
今年到目前为止，洛杉矶港已经处理了727万标箱，同比增长30%。
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