欧洲vat税务合规化进程持续推进，合规清关的专线物流成刚需
今年以来，欧洲的增值税形式非常严峻，已经销户了！巨额罚款！大规模回归！欧洲增值税风暴依次爆发。早在今年4月，亚马逊英国站再次发出增值税最后通牒，从55天到30天到10天！！急！据说如果不上传对应的增值税税号，卖家账户会被彻查，处罚手段可以调用空。
继德国和英国之后，法国、意大利等国也纷纷效仿。他们还推出自己的增值税政策，并对海外卖家采取严厉的惩罚措施。瑞典海关也不甘示弱，从2018年3月1日起，对所有非欧盟电商商品(包括邮件)征收增值税，并实行增值税零起征点，无论商品价值多少。
在欧盟税务办公室的压力下，亚马逊和ebay等跨境电商平台越来越多地监控增值税。
现在，亚马逊正在大面积调查增值税，ebay也要求卖家提供税号，倡导诚信经营。从目前的情况来看，增值税已经引起了欧洲各国政府的高度重视，逃税之路将陆续被堵死，全额纳税时代是大势所趋。
双清收税模式的大势已去，合规通关的物流专线才刚刚成为必须。
在欧洲持续的增值税纳税遵从过程的驱动下，在这两年的经营中，肯定是优胜劣汰，谁遵从谁就留下。这两年，备受卖家欢迎的双清包税的物流模式已经无法运作。卖家要想在欧洲市场继续经营，就不得不以不合规的方式经营，通关合规的欧洲物流线成为卖家的迫切需求。
我们整合优质物流资源，推出欧洲ddp专用物流通道，力求更好地帮助卖家解决欧洲合规物流问题。
欧洲ddp专线包括四种不同的优势渠道:欧洲ddp专线dpd、欧洲dpd专线small、欧洲ddp专线ups和欧洲ddp专线ups multi。
欧洲ddp专线dpd:首程空，末端dpd快递，可发送030kg货物到欧洲25个主要国家，货物重量超过3kg，价格优势显著。采取预付关税和增值税的方式，使用卖方的增值税税号按照货物价值纳税。单票通关可以很好的规避批量通关模式下因某一货物不合规而导致整批货物被扣留的风险，便捷高效。
不考虑首重和续重，按照每公斤价格 单个包裹清关费用收取，按照实际重量收取(超大体积货物收取超大体积处理费后按照实际重量收取)，特别适合实际重量轻、体积大的腌制货物的寄运。
比如实际重量为5kg，体积重量为15kg的货物到达德国，体积重量为实际重量的3倍，超过33.5倍的附加费为24元/kg，结算运费=实际重量5kg 5kg*24元/kg=290.6元。如果是按体积重新结算运费的其他渠道发货，运费至少要超过400元。
这个渠道可以装运内置电池和配套电池的货物；整体收货时限为512天，无远程和燃油附加费。价格远低于快递，时效接近快递，性价比高，适合直邮和fba投递。是欧洲严查关税、增值税后，中国市场为数不多的合规通关物流渠道，是中国卖家应对欧洲海关严查各种税收，将货物送达欧洲最安全、最高效通关的最佳物流渠道。
欧洲dpd专线小件:是欧洲ddp专线末端03kg重量的轻小件货物的dpd快递通道。除了体积重量，没有超出体积的附加费和其他附加费，具体优点同上。
与欧洲ddp专线dpd完美互补，欧洲ddp专线dpd在递送330kg货物方面具有优势，小通道在递送03kg实际重量货物方面具有优势。
欧洲ddp专线ups:与上述欧洲ddp专线dpd不同的是，终端是ups快递。
结算中，实际重量和体积最大的一个适合实际重量货物的交割，相同重量的实际重量货物价格略优于dpd渠道。另外具体优点同上，适合fba模式交付。
比如实际重量为10kg的货物到德国，ups运费只需要281.6元，dpd运费需要283.6元。如果使用其他快递渠道，运费至少要超过400元。
欧洲ddp专用阵容multi:优点同上，一票多通道。
经过近10年的跨境物流行业积累，我们的物流拥有一支经验丰富、技术精湛、充满活力和热情的服务团队，准确把握跨境行业趋势，集中所有资源为客户提供完整、高效、灵活、经济的跨境牛彩网正版的解决方案。
欧洲vat严查风波下，欧洲fba还敢赌双清包税吗？
封号！巨额罚款！大规模回归！欧洲增值税风暴依次爆发...最近欧洲站因为增值税问题，很多卖家账户被封，巨额罚款，大规模退货。8月31日前登记增值税是必然趋势，全额缴税趋势不可逆转。
增值税困难成为中国卖家合规经营的门槛。对于大多数跨境电商卖家来说，税收方面的知识还是很少的。最重要的是，税收遵从将面临成本上升，利润下降。很多卖家还在观望，没有人愿意成为第一个纳税遵从者，因为你第一个遵从就意味着你的成本会上升。相比同行业大部分卖家裸奔没有增值税，你怕失去自己的价格优势。
卖家和货代都在赌双重结算包税。
双清包税模式是个大坑，最终受害的是卖家和货代。一旦卖家使用双清包税服务，货物在目的港的清关将被查封，货代将面临赔偿或运费的巨大损失。
卖家和货代为什么要赌？卖家需要逃税来增加利润空，保持价格优势。而货代需要有货物来维持自己的运作。谁不想做阳光非税频道？现实情况是，一些货代推出了阳光渠道，但很多卖家不愿意买，因为市场上大量货代都在做双重征税的模式。这导致大家都在赌自己运气够好，税务局不会发现，但该来的问题迟早会来，来了会让我们措手不及。
今年以来，数百个fba集装箱在英国港口被海关扣押，越来越多的fba货物成为欧洲海关的重点检查对象。在某些方面，贴上fba标签的商品似乎等同于被贴上了偷税漏税的标签。在欧洲不断调查增值税的情况下，卖家和货代还敢继续赌双清包税吗？
在利益的趋势下，还是会有很多中小卖家和物流企业继续在双清税的道路上赌下去，但是风险会越来越大，一旦重归解放，就成了喜闻乐见的事情。
面对增值税严查，fba备货的正确姿势。
1.放弃双清包税，用自己的增值税税号通关。
如前所述，双清税包模式属于赌博行为，在目的国不严格查税的情况下，可以起到偷税漏税的作用，节约成本。在欧洲增值税要求税收规则化的恶劣形势下，使用双清税包模式，无异于叫地税局过来查我。为什么这么说？因为用第三方税号通关实际上是一个定时炸弹，因为如果一个税号太大，无法进口c79，税务局会查这个税号对应的公司，每一个通关的c88(通关单据)都清楚的写着收件人的信息，所以会牵连到用这个税号通关的卖家。
真实案例:以前两个公司通关共用一个个人增值税税号。当这个个人税号出现问题时，其他两家公司直接受到牵连，税务被调查。
所以在目前欧洲严查增值税的环境下，卖家要想安全经营店铺，减少税收带来的不必要麻烦，就不得不选择卖家增值税税号合法通关的物流方式和渠道。我们的物流欧洲ddp专线是非常适合卖家用自己的增值税税号通关的税务合规物流渠道。
2017年初，我们物流推出了欧洲ddp专线。因为是使用卖方增值税税号的关税预付通关模式，当时卖方普遍倾向于双清税包模式，所以这个渠道的体量很小。但根据我们敏锐的行业嗅觉，我们预测跨境电商税收常态化是必然趋势，我们也从未放弃合法正规的物流渠道运营。最后，物流渠道在2018年欧洲严查增值税的趋势下，已经体现出其价值，帮助越来越多的跨境电商卖家合规发货，阳光运营。
欧洲ddp专线是我们物流一体化的专用物流通道，包括首空运输和末端ups/dpd快递，发往欧洲25个主要国家。可发送030kg实重货物，结算重量上限50kg可以用内置电池和配套电池发货；没有远程和燃油附加费，712天签收，时效接近快递，但是价格比快递便宜很多。如果卖方的增值税税号用于单独清关，增值税可以延期。即使卖家的货物到达目的国仓库后被税务局检查，也有清晰详细的进口通关税务凭证，保证了卖家的货物不会因为税务信息不全、来源不明而在目的国被查扣。
2.及时纳税
欧洲税局严查海外商家的税务问题，最终目的就是为了收这个税。所以虽然及时申报了税但是没有及时缴纳，也会影响亚马逊的账户安全。目前，虽然亚马逊关注的是增值税税号是否已经登记，但税务局的最终目的是收税。所以在不久的将来，如果卖家不申报也不纳税，税务局也会通知亚马逊关闭卖家账户，所以卖家在做增值税递延的时候要及时缴纳相关税款。
为降低货物在目的港被扣押的风险，跨境电商卖家采用快递和专线物流的多频次小批量补货模式更为合适。
欧洲ioss税务改革解读，热门问题解答
ios，这可能是最近卖家最头疼的问题。在ios的要求下，欧洲税务师一时间被排挤，当然价格也是满天飞，从几万到几千不等。恐慌性卖家朋友们，只要你们说能做到，我愿意出这笔钱。
但是什么是损失呢？可能还有很大一部分人看起来很傻。
名词解释
欧盟一站式商店(oss):这是欧盟的一站式增值税电子申报系统。oss申报制度自2023年7月1日起实施。它旨在申报在欧盟的销售。货物售出后，从欧盟交付给欧盟的买家。
进口一站式服务:这是一个进口一站式增值税电子申报系统。欧盟取消22欧元以下进口商品的免税配额。电商网络销售在销售商品时必须向买家收取增值税，并通过ios申报增值税，仅适用于150欧元以下的产品。
ioss流程
1.卖方注册某欧盟成员国的ioss增值税，并根据该成员国税务局的规定支付远程销售货物的申报。(销售点供应商每月收取增值税)。
2.货物进口时免征进口增值税，成员国海关每月向监管系统(surv)提交每一个ioss增值税编码的货物的入境信息，成员国税务机关可以直接访问。
3.申报主体每月需要申报发生的税款，也可以委托欧盟认可的第三方税务公司进行申报。中介声明。
关于ios的常见问题解答
1.一个公司有n个公司账号，应该都注册ios吗？
理论上是可以的，一个公司实体对应一个ioss，而且是唯一的，除非那些是母公司的子公司，那就可以用一个统一的ioss。
但从实际来看，目前比较常见的是所有货物都使用一个ioss，但这种模式有风险，即如果被海关检查，就要承担追缴税款，但目前因为没有检查过，所以暂时不知道具体的检查概率。
但是这种模式肯定是有风险的，具体的概率需要通关公司反馈，才能知道具体的概率会是多少，才能评估真实的风险。
2.这个政策是对平台卖家好还是对独立站卖家好？
这个政策谁会受益主要看海关政策和查处力度。
如果通关非常严格，会比平台更方便，在包税等后续服务上也会节省更多成本。
但是如果海关检查没那么好，那么相对于独立车站会有更大的漏税空。比如一个产品像平台一样卖19、9，那么平台卖家就会被压在那里，肯定会收那么多，但是独立站可以申报为5美元，那么这里的价格优势就凸显出来了。
而且就收钱来说，平台一下子就关闭了，那退款呢？这部分钱会全额退还吗？这是一个未知数，虽然减少了消费者退款，但也增加了无形的支出成本。
独立站卖家把这部分申报归结为售价，统一申报，所以会形成较大的现金流，或者商品已经卖出去了，但是因为店铺做好了随时牺牲的准备，那么公司就可以随时做，不用交钱。
从各个角度来看，除非海关检查特别严格，否则独立站的空房间会大一些。
3.物流公司会用ios做什么？会不会进他们自己的腰包？
这不排除有些渣物流公司会把这部分钱装进自己的口袋，但更多的物流公司是利用现有的ioss税号为卖家清关作为超额，这是物流公司提供的良心增值服务之一。
如果检查物流公司对现有ios的使用情况，物流公司无法提供销售环节，那么在一定程度上，他们的通关风险增加，物流公司ios的使用可能不会持续很长时间，因此需要保持对ios的注册和关闭，以进行长期的业务流通。当然，这与通关银行的实力和海关的检查概率有关。
卖家过度压低申报，如果海关查验不合格，可能会追究物流公司的责任，补足实际销售额，为通关提供完善的销售环节。卖家主体不同，需要考验物流公司的通关和记账能力。
总之，物流公司作为ioss的提供者，承担了卖家的部分责任，也增强了物流公司的通关风险。
我们的物流服务
情况1:
ioss注册服务:只对在我公司送货的客户开放，并且免费。
每月增值税报告:免费。
ioss号会受到takesend的保护，需要通过takesend的欧洲清关机构进行结算。
情况2:
ioss注册服务:只提供给在我公司送货的客户。但是如果客户注册了ioss号提取，他们不会一直在我们公司发货，或者想找其他物流发货，那么必须提取ioss号。
报名费为:一次性500欧元。
每月增值税报表:150欧元/月
并且需要缴纳一定的保证金，保证金会根据卖家近三个月的营业额产生的纳税参考来设定。
ioss物流牛彩网正版的解决方案
1.150欧以下的商品，客户自行提供ioss商品，可以直接发出，不含税。
2.对于150欧元以下的货物，客户无法提供ioss和ags模式通关，我公司将把申报价值的25%作为预缴税金直接支付【这部分税金不能用于以后的进项抵扣】。
3.如果卖家通过我司向欧洲代理注册了ioss，并且没有提取ioss号，这种情况下，我们会提前收取客户税，我们会按照每个目的地国家的不同税率提前收取 2%的手续费。
4.对于150欧元以下的商品，如果卖家通过我司向欧洲代理商注册了ioss，要提取ioss号，这种情况下，我们会收取押金【01.ioss注册费；02.ioss报名费；03.ioss每月欧洲报关费；04.因为客户提取ios后会异地发货，我们每个月申报时客户异地发货产生的税也要从客户那里收，所以这也是为什么要向客户收取注册保证金的原因；对于第四点中产生的税收，我们将按每个目的地国家的税率收取 2%的费用。
5.对于0150欧元或以上的货物，如果客户提供目的地国家增值税，可以延期支付。在这种情况下，我们可以不收取客户增值税，但会根据账单收取客户关税。
6.超过150欧元的货物，如果客户不能提供目的地国家的增值税，那么我们会进行25%的税前扣除【这部分税款不能用于以后的进项抵扣】，与第二点相同。
我们的物流ioss渠道帮助卖家顺利发货。
为了方便卖家在7月1日欧洲税改后向欧洲发货，我们物流开通了高效通关的ioss通道，荷兰邮政的ioss包裹帮助卖家顺利高效的向欧洲发货。
ioss:可分为挂号包裹和平邮包裹，可接受普通货物、仿卡、内置电池包裹，可用于敏感货物。无论首重和续重，都以克为单位计算。
重量限制:单个包裹的重量不能超过2kg。体积限制:最大规格长、宽、高之和小于90 cm，最长边小于60cm；最小尺寸为14 cm *9 cm。
ioss:荷兰邮政dg渠道可分为挂号小包和平邮小包，dg航班，纯电池产品和德国液体产品。
荷兰邮件注册kioss:菜刀频道，只提供菜刀，邮政服务到欧洲27个国家。
我们的物流总部位于深圳，拥有3000多平方米的仓储作业场地，多条自动化包裹分拣线，数百条优质的国际物流通道，可以满足客户的各种交付需求。在深圳华强北、广州、义乌都有线下直营网点，提供全城免费上门取件服务。
主要从事国际快递、国际专线、国际小包裹、国际邮政、fba总公司、仓储货代等跨境电商物流综合业务。是ups、fedex、dhl国际快递一级银行家代理，荷兰邮政中国市场一级银行家，中国邮政、香港邮政、新加坡邮政核心代理，常年保持市场底价收货。我们所有人都集中精力做好牛彩网正版的服务。
我们物流是dhl，ups，fedex的一级代理，有很多优质渠道，常年保持市场最低价，也有旺季不安排仓的优先渠道。比如香港dhl优先，香港ups优先，香港联邦优先等。，优先出货，旺季不安排仓库，时效一如既往的稳定。
当天收货，当天出库，当天上网，25天完成发货。是跨境电商卖家不可多得的保证旺季及时发货的物流利器。
欧洲vat大改革，欧盟vat新规对卖家有何影响？
欧盟委员会工作会议一致通过决定，根据《行政合作指令》(dac)，将欧盟电子商务增值税改革实施日期推迟至2023年7月1日。
为了保证新增值税制度的平稳过渡，欧盟正式推出进口一站式商店(ioss)。目前，价值低于22欧元的货物在进口到欧盟国家时免征增值税。从2023年7月1日起，所有进口到欧盟国家的有价商品都需要缴纳增值税。
欧盟增值税的四大改革
1.取消远程销售的起始金额(适用于欧洲年销售额超过1万欧元的门槛)。
2.推出一站式或开放源码软件注册和申报服务。
3.终止22欧元以下进口增值税免税政策。
4.电商平台或报关员负责征收和缴纳增值税。
所有被视为欧盟内部的交易都需要考虑增值税的影响。标准税率为15%至27%。欧盟提供了一个统一的框架，但是每个国家分别收集。
扩大一站式覆盖面，简化电子商务增值税规则，将一站式机制试行范围从欧盟国家扩大到非欧盟国家。非欧盟国家的供应商只需要在一个欧盟国家注册，就可以在所有欧盟成员国一次性申报纳税。
现有的远程销售门槛将被取消，然后将推出一站式欧盟增值税申报表(oss)。在网上销售商品的企业将通过在线数字门户(moss)履行其应遵守的增值税义务的所有新规则，并通过其在欧盟注册的国家的当地税务部门系统进行申报。
如果单个欧盟目的国涉及的年销售额超过10000欧元的门槛，则需要按照欧盟目的国的增值税税率执行，可以使用moss系统进行统一申报。
取消低值货物免征进口增值税，取消网上从非欧盟国家进口单价低于22欧元的货物免征进口增值税。
将创建一个进口计划，货物价值不超过150欧元。卖家可以在销售点向欧盟买家收取增值税，通过进口一站式服务(ioss)申报缴纳增值税，为货物快速便捷通关提供绿色通道。这些货物在进口时将免征增值税，以便在海关快速放行。
另外还有一个简化的机制，就是报关员(比如邮政运营商、快递公司、报关员)向客户收取进口增值税，这些增值税会按月交给海关。
对于平台上的部分销售，由平台负责代收代缴增值税，明确电商平台负责对非欧盟电商在平台上销售的商品和服务进行代扣代缴，这也使得第三方平台被视为卖方，在一定程度上承担了更多的责任。
电子商务平台推广b2c业务时，其代扣代缴制度将适用于以下两种情况:
1、进口货物价值不超过150欧元；
2.非欧盟卖家的任何价值货物的长途跨境交易或国内交易。
跨境电商行业合规是大势所趋，此次重大税改将对整个跨境电商行业的卖家甚至服务商产生不同程度的影响。
从现在开始到新规实施，有一年的过渡期，给卖家更多的时间进行税务筹划。
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