usps专线服务商近日获悉，我国计划开发一条经过北极的“冰上丝绸之路”的计划，用以拓展我国的“一带一路”计划 。
在中国北极政策白皮书中，国务院新闻办公室概述了中国参与北极航道发展的计划，包括东北航道、西北航道和中央航道。
同时还强调，由于全球气候变暖，北极航线很有可能成为国际贸易的重要运输通道。同时，中国将尊重北极国家在其管辖海域的立法、执法和裁定能力。
并表示希望与各方合作，通过开发北极航线来建设一条“冰上丝绸之路”，鼓励企业参与这些线路的基础设施建设，并依法进行商业试航，为其商业和正规化经营铺平道路。
自2017年7月3日我国与俄罗斯提出要开展北极航道合作，共同打造“冰上丝绸之路”以来。我国一直高度重视此航道的建设。并将北极航道的航行安全作为第一考虑范围。并由此对这些航线展开了积极的研究，并不断加强航道测量，以改善北极的航行、安全和后勤能力。
据悉，“冰上丝绸之路”将穿越北极圈、连接北美、东亚和西欧三大经济中心。其路线西起西北欧北部海域，东到符拉迪沃斯托克（海参崴），途经巴伦支海、喀拉海、拉普捷夫海、新西伯利亚海，和白令海峡，是连接东北亚与西欧最短的海上航线。
有专家也表示，通过北极航线的航运可以将从中国东部到西欧的运输时间缩短到20天。但观察人士预测，由于北极航道的气候等因素，可能导致该航道只能在一年中的某些特定时间段内开放。
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