赛默飞气相色谱的日常维护：主要也就在载气（有米有气），进样口，玻璃衬管（脏了），进样垫（针扎胡多了变成碎削），0型环（表面是否有损坏），色谱柱（色谱峰型是否正常）。
载气：
1、检查钢瓶压力。像我们实验室就规定载气压力在3mpa的时候就必须对气体进行更换，因为你不能把所有的载气都用完，气体压力不断减少的过程中你会发现测试标液图谱会变得越来越差，因为有杂质气体干扰。
2、检查真空状态。查看真空规，发现真空是否异常，这个异常是针对你平时记录的一个值做比较，像上次我就遇到过一次。
3、查看图谱来发现真空是否异常，这个就按照第1点所说的那样。
进样口：
1、进样垫片在自动进样150次或手动进样50次时就开始换新的进样垫片。
2、玻璃衬管在自动进样150次后也需要进行更换。这里需要特别强调的是玻璃棉的装填，要分布均匀，装的位置也要有一定的要求。玻璃衬管的清洗在上述地方有叙述这里不在重复。
3、另外你可以在每天测试前先对标液进行检核，判断它的保留时间、面积的重现性是否有变化。如果有而且变化很大。这个时候你可以试者更换玻璃衬管,进样垫。之后你会发现会好很多。如果那样还实在不行，就需要对仪器进行大清洗。
色谱柱：
这个的维护判断的标准就是你在测试的时候是否出现鬼峰，峰是否拖尾，保留时间&积分面积是否有显着性的变化等。如果有出现上述状况，第1可以在清洗离子源的时候对柱头进行切割，把前面一段脏的部分去掉；第二可以把管柱进行老化，注意此时的老化不同于新柱子，老化的时间控制在2h之内。
其他：
1、清洁仪器整机，确保无有机试剂残留﹑无污渍；
2、检查洗液瓶&废液瓶放置正确并且洗液充足﹑干凈,废液已倾倒；
3、检查自动进样器&转盘是否运转正常；
4、仪器连接纤是否有脱落；
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想知道赛默飞气相色谱在日常中是如何进行维护的吗？
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