3月份，全球贸易“普遍疲软”继续抑制对亚太地区航空货运的需求。
因此，该地区航空公司的国际航空货运需求按货运吨公里(ftk)计算同比下降10.9%。
根据亚太航空协会(aapa)公布的初步月度客运量数据显示，由于客运航班正在恢复腹舱运力，货运量保持相对稳定，同比下降0.2%。
本月平均国际货运载货率下降7.5个百分点至63.2%。
然而，在亚洲和全球休闲和商务旅行强劲复苏的推动下，亚太地区的客运需求依然强劲。
旅行限制的放松，加上强劲的旅行需求，导致3月份国际旅客数量同比增长494.6%，总计达到1980万人次。
aapa总干事subhas menon在评论这一结果时表示:“亚太地区航空公司在2023年第一季度共运送了5400万名国际旅客，是去年同期800万人次的六倍多。随着整个地区取消剩余的旅行限制，需求继续强劲。”
“然而，航空货运市场同期下跌13.1%，反映出在普遍通胀压力和经济不确定性上升的情况下，消费者需求疲软。”
展望未来，menon表示:“尽管全球经济前景更加低迷，但随着旅游业信心的重建和面对面商务会议的回归，国际客运市场仍保持活跃。”
menon补充道:“亚太地区航空公司预计今年的收入将出现强劲增长，尽管持续高企的燃油价格导致的成本压力不断上升，将侵蚀利润率。”
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