江苏亚鼎衡器有限公司生产的地磅（汽车衡俗名），一家专业致力于电子衡器研制、开发、生产和销售的*，拥有一批精干的电子衡器专业技术人才，凭借*的技术、创新严谨的设计，精良的生产设备、完备的检测和质量保证体系，为用户提供品质的衡器。现在市面上的地磅按传感器可分为全电子地磅、数字地磅、模拟式地磅。地磅按秤体结构可分为：u型钢地磅、槽钢地磅、工字钢地磅。他们的基本配臵是一样的。所使用的磅体、传感器、接线盒、打印机、称重仪表、信号线大体一致，可以配上电脑和称重软件，工作原理，防雷设施基本相同，地磅基础的建设一样。
购买地磅之前，先要了解一下地磅主要由哪些部件构成、地磅磅体规格，基础建造、地磅尺寸的选择、u型钢结构还是槽钢等，掌握这些知识，便于选型。那么如何选择一款经济又实用的地磅呢？主要从以下三方面来确定：
一、地磅磅体(秤体)的选择
磅体是决定地磅承重结构的重要部份。地磅磅体：由面板、端面板、u型梁组成，面板是在汽车过磅时的直接重力作用接触面，端面板起封闭磅体的作用是*，其实在汽车过磅时，大部份的作用力都是通过面板直接传输到端面板上，虽然很多人忽视它的作用。在买地磅是只问面板的厚度，在实际检修案例中，多数地磅磅体变形直接原因就是端面板太簿。很多不法厂商为节省材料在端面板用料上做文章。问清楚地磅厂家u型梁采用的是q235碳素钢板还是代钢板，绝大多数的厂家都是选用的q235钢板。
二、地磅尺寸选择：
地磅的尺寸是选型的关键，地磅吨位并不是实要因素，确定要100吨地磅时，首先还要确定自已过磅的车长和宽，大了浪费，小了用不了，要先实际测量一下。不确定时可以设定一个范围，通常前四后八的车型，选9米地磅，半挂车为16米，具体的可以咨询厂商。象工地上使用一般常做的天柱地磅尺寸有9米，12米，16米等。确定好尺寸了，下面就要开始找相应的厂家询价。
三、地磅钢结构的选择：
目前，钢材分为三种结构：工字钢、u型钢和槽钢。工字钢在汽车衡器行业比较少使用，国内外同行主要用u型钢和槽钢。随着大型电子地磅在生活中的广泛运用，大家都耳熟能详“u”型钢地磅，但也有人说槽钢地磅，那么到底这两者哪种好呢？公司为什么选做u型钢地磅而不做槽钢地磅呢
,请看下文:
1先说槽钢秤体，它是以槽钢为主梁，再以横隔板一道道的相连，底部再用封板。u型钢秤体，则是根据桥梁原理，用u型钢在底部进行支撑，没有封板的，也没有模隔板的。相比较而言，同样型号的秤体，槽钢秤体重于u型钢秤体。成本要就比u型钢秤体高。槽钢秤体有封板起到张力作用，u型钢则没有。
2再从焊接的角度来说，u型钢秤是满焊，而槽钢秤是点焊。所以，业内认为，u型钢要比槽钢好些。目前在市场上生产地磅的厂商主要用u型钢和槽钢，其中u型钢结构的地磅在市场上成为主流，在美国、德国、中国乃至*地磅厂家都采用u型钢结构、u型钢地磅。
3槽钢属于第三代衡器产品，槽钢称底部是有两道撑重梁，中间是空的，所以撑重性能要差些。简单的说钢结构配比不是很合理，槽钢秤等于是用钢板拼凑上去的。但是从秤体重量来说同样的吨位槽钢比u型钢重，这个实话。u型钢，是工业衡器第四代产品,做u型钢秤必须配有的设备是折弯机。所以u型钢秤的价格比槽钢要贵些.钢结构比较合理，刚度好，强度好，抗侧向力强，因而秤体抗绕，寿命长。u型钢的底部是采用桥梁结构设计的。
江苏亚鼎衡器有限公司u型钢秤台采用u型主梁5-7根（根据吨位及台面尺寸设计），从而保证秤台整体钢性，地磅秤台内腔全密封，不易生锈，钢板经抛丸除锈处理后，采用环氧富锌底漆和丙稀酸船用漆，油膜厚实，厚度均为100微米、耐压、耐酸、耐碱、防腐能力更强。我们公司电子地磅秤优点：解决了传统地磅精度低、使用寿命缩短等问题，抗腐能力、结构稳定、自重大、定位准、不变形、免维护适用为公用磅站、化工企业、物流运输行业、建筑结构、桥梁、车辆、支架、机械港口码头、冷冻行业等对称重功能要求较高的行业。如果您要买地磅的话，可以早点跟厂家早点联系好，以避免耽误地磅的投入使用的。
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