防堵卡调节阀未来发展需要简约型模式的推动防堵卡调节阀对一些易沉淀、含有固体颗粒的介质采用普通阀调节时，经常在节流口、导向处堵塞，可在下阀盖底塞处外接冲刷气体和蒸汽。当防堵卡调节阀产生堵塞或卡住时，打开外接的气体或蒸气阀门，即可在不动调节阀的情况下完成冲洗工作，使阀正常运行。
防堵卡调节阀如介质中的固体颗粒或管道中被冲刷掉的焊渣和锈物等因过不了节流口造成堵塞、卡住等故障，可改用节流间隙大的节流件-节流面积为开窗、开口类的阀芯、套筒，防堵卡调节阀因其节流面积集中而不是圆周分布的，故障就能很容易地被排除。如果是单、双座阀就可将柱塞形阀芯改为“v”形口的阀芯，或改成套筒阀等。防堵卡调节阀例如某化工厂有一台双座阀经常卡住，推荐改用套筒阀后，问题马上得到解决。
防堵卡调节阀利用介质自身的冲刷能量，冲刷和带走易沉淀、易堵塞的东西，从而提高阀的防堵功能。常见的方法有：①改作流闭型使用；②采用流线型阀体；③将节流口置于冲刷zui厉害处，防堵调节阀采用此法要注意提高节流件材料的耐冲蚀能力。
防堵卡调节阀阀门堵塞是常见的故障之一，尤其是在泥浆、纸浆、矿浆、烧碱、或易炭化的场合时，堵塞更是常见故障。除介质不干净造成堵卡外，管道内的焊渣、铁屑等也会造成堵卡，因此，防堵调节阀必须具备较好的防堵功能，但到目前还没有不堵的阀门，只能从各方面考虑，提高其防堵功能。
1．防堵卡调节阀阀流路型式上的选择
a：从结构上看：直行程类的流路呈s流线型，流路复杂。所以防堵性能肯定差。以单座阀为例，介质从水平方向流进阀后，以垂直节流，又再水平流出。可以看出，这种转弯倒拐的复杂流路会产生不少的漩涡死区，给介质提供了可沉淀的空间，所以极易堵塞；从套筒与阀塞的配合上看，两者之间的间隙小，稍有不干净的东西就会造成卡堵。再看老式单座阀和双座阀，其下上盖的导向处就是一个介质沉淀的死区。沉淀的东西易不断堆积，导致阀芯往下运动十分困难，出现阀关不到位等堵卡现象。
b：角行程阀克服了直行程阀流路复杂和上下导向易堵卡的问题，介质流经角行程类的阀，似乎就是直进直出，zui典型的就是“o”型，就象直管道一样，其防堵性能，其次就是偏心旋转阀、等。
2． 节流型式的选择
介质流经节流口时，在同样的节流面积条件下，如果节流间隙小，不干净介质不易通过，故容易堵塞；反之则不易堵塞。对柱塞型阀芯，其节流面积平均分布在圆周上，故间隙zui小；再看窗口式阀芯，其节流面积分布在窗口上，故其间隙较柱塞型要大，颗粒较容易通过。由此可见，节流面积越集中，节流间隙越大，防堵性能越好。这样的典型产品有“v”型。尤其在小开度工作时，“v”型的节流面积更集中，更不易堵卡，充分显示了“v”型的防堵优势。
3．防堵调节阀防堵常用措施：
防堵调节阀除了改善传统流路，提高流路流线性等防堵措施外，对于浓浆、纸浆、泥浆、矿浆等介质的调节与控制场合可采用如下一些防堵措施。
1） 流路越光滑，越平衡过渡越好。针对浓浆浓度高，流动性差、易沉降的优点，采用直通式壳体结构，zui高限度地减小流阻，防止堵塞（即壳体法兰口径处，出口比进口大一档），这种措施对于浓浆等场合非常有效。
2） 根据计算，必要时可缩小阀座通径，以提高节流口流动速度来提高阀本身的“自洁”功能。
3） 在阀座前增加冲扫接口，可使用高压空气或水对壳体内腔进行清洗、冲堵、极大地简便了维护管理工作。
4）防堵卡调节阀使用足够力矩和强度的执行器。
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